Las autoridades del área metropolitana de Bucaramanga instalaron un PMU para monitorear el Día sin Carro este 6 de octubre. El inicio de la norma a las 9:00 a.m. generó trancones matutinos en la Autopista a Piedecuesta. Incumplir la medida conlleva multa de 15 salarios diarios e inmovilización.
Las autoridades del área metropolitana de Bucaramanga desplegaron un dispositivo de control vial y acompañamiento permanente en los principales corredores urbanos durante el desarrollo del Día sin Carro y sin Moto Metropolitano, previsto para este martes 6 de octubre entre las 9:00 a. m. y las 4:00 p. m.
De acuerdo con las proyecciones oficiales, la restricción temporal a la circulación de automotores impulsados por combustibles fósiles saca de las calles a más de 500.000 vehículos particulares durante el lapso de siete horas. A pesar de la radicación de un recurso de tutela que buscaba suspender la jornada horas antes de su inicio, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga ratificó la plena vigencia de la norma.
Para garantizar la movilidad de los ciudadanos, las administraciones locales habilitaron la capacidad operativa total del sistema de transporte masivo Metrolínea, así como del transporte colectivo y la flota de taxis. Paralelamente, el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) instaló un Puesto de Mando Unificado (PMU) con participación de las alcaldías, la Policía Nacional y los organismos de tránsito para supervisar el tráfico y atender contingencias.
A diferencia de versiones anteriores, el inicio del horario de restricción a las 9:00 a. m. generó un incremento en la congestión vehicular durante las primeras horas de la mañana en arterias viales de alto flujo, como la Autopista Piedecuesta-Floridablanca y el corredor del Tercer Carril, debido al desplazamiento anticipado de conductores hacia sus lugares de trabajo.
La reglamentación vigente contempla 17 categorías de exención precisadas en la Resolución 590 de la Dirección de Tránsito de Bucaramanga. Entre los cobijados por la excepción se encuentran los vehículos 100 % eléctricos, patinetas eléctricas y el transporte para personas con discapacidad. Por el contrario, los vehículos de tecnología híbrida permanecen sujetos a la prohibición.
Los conductores autorizados para transitar deben acreditar su condición ante los puntos de control mediante carné laboral, certificado de Cámara de Comercio, uniforme o soporte de la actividad desarrollada, junto con la documentación en regla del vehículo. Las autoridades recordaron que transitar sin autorización conlleva la imposición de una sanción pecuniaria equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la inmovilización del automóvil o motocicleta.
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