Robo de equipos dejó sin semáforos dos intersecciones clave de Bucaramanga

El hurto de equipos que controlan semáforos estratégicos volvió a encender las alarmas en Bucaramanga, luego de que delincuentes dejaran fuera de servicio dos intersecciones clave sobre la avenida La Rosita, generando riesgos para conductores y peatones. El hecho ocurrió de madrugada, pasó inadvertido para transeúntes y cámaras de seguridad, y obligó a la Dirección de Tránsito a activar planes de contingencia mientras se evalúan millonarios costos de reposición.

La movilidad en uno de los corredores más transitados de Bucaramanga se vio seriamente afectada tras el robo de los sistemas de control semafórico en los cruces de la diagonal 15 con avenida La Rosita y de esta vía con la diagonal 17. Los dispositivos amanecieron apagados, lo que evidenció una nueva modalidad de hurto que golpea directamente la infraestructura vial de la ciudad.

El director de Tránsito, Jhair Manrique, explicó que el delito se habría cometido hacia las 4:00 de la madrugada del miércoles 21 de enero, cuando los responsables forzaron las cajas metálicas de los semáforos y sustrajeron los controladores, el cableado y otros componentes esenciales para su funcionamiento. La acción no solo dejó inoperante una intersección, sino que terminó afectando otra cercana al mismo corredor.

Según el funcionario, durante el tiempo en que se ejecutó el robo varias personas circularon por el sector, pero ninguna alertó a las autoridades. A esto se suma que una cámara de vigilancia de la Policía ubicada en la zona no habría detectado el ilícito, situación que ahora es materia de verificación. Manrique fue enfático en señalar que la falla no obedece a negligencia institucional, sino al aumento de este tipo de delitos contra la red semafórica.

Mientras se gestiona la reposición de los equipos, la Dirección de Tránsito desplegó agentes y reguladores durante las horas de mayor flujo vehicular para reducir el riesgo de accidentes. Sin embargo, en la noche y la madrugada, la ausencia de control semafórico deja a conductores y peatones expuestos a maniobras peligrosas y a la improvisación en la vía.

De acuerdo con información conocida por este medio, la compra e instalación de los nuevos dispositivos tendría un costo cercano a los 45 millones de pesos, proceso que además depende de la disponibilidad de los equipos en el mercado. En un escenario optimista, la normalización de las intersecciones podría tardar hasta 15 días.

A esta problemática se suma la fragilidad del sistema frente a los cortes y variaciones de energía. Cuando se presentan apagones, muchos semáforos quedan fuera de servicio o en intermitencia prolongada, ya que deben ser reprogramados desde un centro de control. Estas fluctuaciones también generan daños en las tarjetas electrónicas que regulan los dispositivos.

Actualmente, Bucaramanga cuenta con 1.396 semáforos, de los cuales 876 funcionan con tecnología LED y 520 aún operan con bombillos halógenos, un sistema menos eficiente y más vulnerable. Estos últimos ofrecen un rendimiento lumínico significativamente inferior y presentan mayor desgaste frente a las variaciones eléctricas.

Desde el Concejo de Bucaramanga, su presidente Ronin Hernández advirtió que la ciudad arrastra un rezago tecnológico de décadas en materia semafórica y urgió a tomar decisiones estructurales. Por su parte, el director de Tránsito reconoció que la red es obsoleta y recordó que los equipos más modernos con los que cuenta la ciudad fueron donados por Bogotá hace casi una década, lo que evidencia la falta histórica de inversión en este sistema clave para la seguridad vial.