Las llamas que consumieron parte de la flota bajo custodia de la Superintendencia de Sociedades podrían haber sido provocadas, según las primeras hipótesis del CTI. Bomberos de Floridablanca controlaron la emergencia tras varias horas de trabajo.
Las autoridades avanzan en el esclarecimiento del incendio que consumió parte de la flota estacionada en el Portal de Girón de Metrolínea la tarde del domingo 22 de febrero. La emergencia, reportada hacia las 6:30 p. m., dejó un saldo preliminar de 21 buses afectados y pérdidas materiales de gran magnitud.
En declaraciones entregadas este lunes 23 de febrero, el gerente de Metrolínea, Emiro Castro, confirmó que los vehículos siniestrados se encontraban bajo custodia de la Superintendencia de Sociedades. De acuerdo con el balance inicial, 15 automotores quedaron totalmente incinerados y otros seis registraron daños parciales a causa de las llamas.

Las primeras indagaciones apuntan a que el fuego no habría sido accidental. Según explicó Castro, el Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía maneja como hipótesis preliminar un posible origen intencional del incendio. Los peritos adelantan análisis técnicos y recolección de evidencias para establecer con precisión cómo se inició la conflagración y si hubo intervención de terceros.
La magnitud del incendio obligó a una respuesta coordinada de los organismos de socorro. Cuatro máquinas y 15 unidades del Cuerpo de Bomberos de Floridablanca trabajaron durante varias horas para controlar el fuego y evitar que se propagara a otras áreas del complejo.
Mientras continúan las investigaciones, la administración del sistema evalúa el impacto operativo y financiero que deja el siniestro, en medio de un proceso que ahora también entra en el terreno judicial.
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