Ladrones de varillas de Metrolínea cayeron uno tras otro en el área metropolitana.
Tres procedimientos registrados en distintos puntos del área metropolitana dejaron capturas, recuperación de material y golpes al hurto de elementos pertenecientes al sistema Metrolínea.
La Policía Metropolitana de Bucaramanga salió a la ofensiva contra el hurto a la infraestructura pública y en pocas horas dejó resultados visibles. En distintos puntos del área metropolitana, los operativos permitieron frenar el saqueo constante a estructuras del sistema Metrolínea, un delito que viene afectando los recursos públicos y el patrimonio colectivo.
El primer caso se registró en la autopista Floridablanca–Piedecuesta, a la altura de un lote de Metrolínea. Allí, tres personas fueron sorprendidas mientras sustraían 30 varillas de acero y dos tubos de andamio pertenecientes a la infraestructura de las estaciones de Metrolínea. Los implicados intentaron huir en motocicleta, pero fueron interceptados antes de escapar. Todo el material fue recuperado y los capturados quedaron a disposición de la justicia.
Tres procedimientos, un mismo delito
El segundo procedimiento ocurrió durante patrullajes preventivos, cuando los uniformados detuvieron una camioneta tipo platón que transportaba de manera ilegal 16 andamios tubulares y 40 varillas de acero, material extraído de la infraestructura del sistema. El conductor fue capturado en flagrancia y, con esta acción, se evitó una pérdida cercana a los 70 millones de pesos, sumando el valor del material y del vehículo.
Horas más tarde, en otro punto del área metropolitana, dos personas que se movilizaban en motocicleta fueron sorprendidas mientras robaban 17 varillas de hierro de un parqueadero vinculado al sistema. La rápida reacción permitió recuperar el material y avanzar en la judicialización de los responsables.
Los tres casos evidencian que el hurto a la infraestructura pública sigue siendo un problema recurrente, pero también dejan en evidencia la respuesta de las autoridades frente a un delito que compromete los recursos públicos y el patrimonio del sistema Metrolínea.
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