A las 12:40 p. m. de este 4 de noviembre de 2026, una falla en el radar dejó en negro las pantallas de la torre de control del Aeropuerto El Dorado en Bogotá por más de hora y media. La contingencia obligó a suspender despegues, generando represamientos en plataforma y retrasos en Medellín y Bucaramanga.
Las consolas de visualización operativa situadas en la torre de control del Aeropuerto Internacional El Dorado, en la ciudad de Bogotá, sufrieron una caída total de señal durante las primeras horas de la tarde de este miércoles 4 de noviembre de 2026. El evento técnico, detectado exactamente a las 12:40 del mediodía por el personal de la Aeronáutica Civil, interrumpió de forma intempestiva el procesamiento de datos del sistema de radar nacional, dejando sin proyección gráfica a las herramientas que emplean los controladores para el seguimiento, separación y guía de las aeronaves sobre el espacio aéreo colombiano.
Durante una franja temporal superior a la hora y media, los equipos de cómputo y monitores de la dependencia aeronáutica permanecieron sin visualización de tráfico. A pesar del colapso en la recepción de las imágenes de radar, los canales de radiofrecuencia para la comunicación por voz entre la torre y los pilotos mantuvieron su funcionamiento operativo, circunstancia que permitió a los técnicos de control instruir el sostenimiento de posiciones de espera en el aire y la suspensión inmediata de las maniobras de despegue sobre las pistas del aeropuerto capitalino.
La restricción de las operaciones aéreas causó el represamiento progresivo de aviones sobre los puestos de estacionamiento y las zonas de plataforma en El Dorado, agotando los espacios disponibles para el embarque y desembarque de viajeros.
El cierre temporal de la terminal bogotana generó un efecto dominó de retrasos y cancelaciones en los itinerarios de la aviación comercial a nivel nacional, registrándose afectaciones y demoras prolongadas en las salas de abordaje de los aeropuertos Olaya Herrera y José María Córdova que prestan servicio a Medellín, así como en el Aeropuerto Internacional Palonegro que atiende a la ciudad de Bucaramanga.
Fuentes del sector aeronáutico y sindicatos de controladores expresaron su preocupación ante la gravedad del incidente, calificando la pérdida de las herramientas de visualización como un suceso sin antecedentes recientes en la aviación civil colombiana por la extensión del tiempo de desconexión. Las directivas de las aerolíneas comerciales instaron a los usuarios a consultar el estado de las frecuencias de vuelo a través de las aplicaciones móviles y portales web, mientras los equipos de mantenimiento tecnológico trabajan en la revisión de los servidores centralizados del radar para determinar el origen de la falla informática y restablecer la normalidad en la secuencia de vuelos.
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