En el Encuentro Alianza por Santander del 30 de octubre de 2026, la ministra Elsa Noguera anunció el apoyo del Gobierno al Anillo Vial Externo Metropolitano y a la vía Bucaramanga–Soto Norte. Proyectos como la doble calzada La Virgen–La Cemento deberán esperar.
El salón principal del Encuentro Regional Alianza por Santander fue la sede donde la ministra de Transporte, Elsa Noguera, sostuvo una mesa de trabajo institucional con el gobernador Juvenal Díaz Mateus, dirigentes gremiales y empresarios locales en Bucaramanga. Durante las deliberaciones de este viernes 30 de octubre de 2026, la titular de la cartera de Transporte formalizó la decisión del Gobierno Nacional de respaldar la gestión de recursos y la viabilidad técnica de dos corredores viales estratégicos para el departamento: el Anillo Vial Externo Metropolitano y la carretera de conexión con la provincia de Soto Norte.
La primera iniciativa priorizada por las autoridades departamentales corresponde al Anillo Vial Externo Metropolitano, trazado diseñado para desviar el tráfico pesado de las arterias urbanas y enlazar la movilidad entre los municipios del área metropolitana. Aunque el proyecto dispone de apropiaciones financieras para la construcción de una calzada inicial, la ministra acordó con la Gobernación definir nuevas fuentes de cofinanciación nacional para completar la estructura técnica de la doble calzada y asegurar la compra de predios requerida en el trazado.
En cuanto a la conectividad con el nororiente del departamento, la Nación asumió el compromiso de apoyar la financiación de la vía Soto Norte – Bucaramanga, corredor de 92 kilómetros que comunica a la capital santandereana con los municipios de California, Suratá, Matanza, Tona, Vetas y Charta. La obra beneficiará a 35.000 pobladores y reducirá los tiempos de viaje de cinco horas a dos horas y media, apalancándose en los estudios y diseños de Fase III que los seis mandatarios locales de la provincia, junto al sector privado, entregaron a la Gobernación el pasado 29 de septiembre.
Vía la Virgen La Cemento, no tiene cierre financiero
Respecto al corredor hacia el norte, el Ministerio de Transporte se necesitan $200.000 millones para arrancar las obras de la doble calzada La Virgen – La Cemento, en la salida hacia Rionegro. Como mecanismo complementario de financiación para ese tramo de la Ruta 45A, el Gobierno Nacional planteó la opción de reactivar el peaje de Rionegro bajo un esquema de tarifa diferencial para los habitantes del municipio, condicionando su implementación a concertaciones comunitarias, garantías de transparencia y la destinación exclusiva de los recaudos a la ejecución de la obra vial.
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