¡En el río quedaron ‘Fríos’ los peces!

El derramamiento de lo que sería aceite vegetal sobre el Río Frío, que conecta con la quebrada La Judía en Floridablanca, por el accidente de un camión cisterna, no solo ocasionó un color y olor particular en el afluente, sino que además dejó una gran mortandad en una piscícola del sector, según las autoridades.

Diego Armando Barajas, coordinador del Grupo Élite Ambiental de la CDMB, explicó que junto a representantes del municipio florideño, “se desplegó una visita al kilómetro 32 de la vía que conduce de Bucaramanga a Pamplona, por las denuncias ciudadanas que advertían de la sustancia en el Río Frío.

“Allí se tomaron muestras del agua para hacer pruebas físico químicas, desarrolladas por el Acueducto Metropolitano de Bucaramanga, encontrando que algunas actividades comerciales, como la piscícolas de una truchera, han tenido mortalidad de sus peces en un 70 a 75 por ciento, entre los alevinos y las especies allí cultivadas”.

El vertimiento se habría registrado hacia las 5:30 de la mañana del pasado viernes, cayendo “a las correntías y a una quebrada que le tributan al Río Frío, lo que terminó generando la afectación”, según el funcionario.

Barajas puntualizó que “en medio de todo, la sustancia no es conocida entre las peligrosas, sin embargo, sí degrada de alguna manera el recurso agua, por supuesto el recurso suelo, y el recurso fauna, por la mortalidad de animalitos que se dio al cambiarse las circunstancias físico química”.

Acciones legales

Con toda la información recopilada, la CDMB anunció que elabora los informes correspondientes sobre “una presunta afectación ambiental para dirigirlos a la coordinación de trámites sancionatorios y que se inicien las investigaciones en contra de los presuntos infractores, de los que ya tenemos conocimiento de conformidad al croquis y los informes que para estos efectos levantó el municipio de Floridablanca”.

Se trata de “una empresa transportadora de esta sustancia, que hasta el momento no presentó plan de contingencia ante la CDMB, como tampoco notificó de manera rápida e inmediata sobre el accidente para evitar que el impacto hubiera sido mayor.

“En ese orden de ideas, ante la violación de ese deber objetivo de cuidado, por la negligencia, la inexperiencia o la imprudencia, se buscará que se hagan las compensaciones, mitigaciones y las sanciones pecuniarias para restablecer el ecosistema estratégico que se vio afectado por el vertimiento”, concluyó Barajas.