En Soto Norte se mueven por algunas vías terciarias
Los habitantes de la Provincia de Soto Norte, en especial de municipios como Charta y Matanza, han tenido que ingeniárselas para movilizarse a través de vías terciarias debido a los derrumbes por las lluvias. Explican que las Alcaldías no cuentan con recursos suficientes, por eso recurren a sus propias fuerzas y ayuda privada.
Dispuestos a que en cualquier momento se encuentren con otro derrumbe o un obstáculo difícil para su recorrido, los conductores de camión y campesinos de municipios como Charta se lanzan por las vías terciarias con tal de llegar hasta Bucaramanga.
Luego de que la fuerte temporada de lluvia provocara derrumbes en por lo menos tres puntos – aparte de los desastres registrados en La Playa rumbo a Matanza y en otros sectores de Santander – han tenido que recurrir a los caminos hechos de barro.
Terciarias como la ruta Rinconada, El Codo, Bulcaré, Marana, La Cabrera, El Tanqui, Bucaramanga, o como Charta, Rinconada, El Codo, Mortiño, Berlín y Bucaramanga son los recorridos con los que cuentan los habitantes para salir de la tierrita.
Sin embargo, las maniobras a veces son peligrosas y llenas de piruetas, pues los carros se quedan, se van a las cunetas o se pueden hasta volcar.
Aun así, son la esperanza que tienen luego de estar en trabajos de rehabilitación con dos máquinas que llegaron de la Gobernación de Santander hace dos días y una de Minesa hace como 4 o 5 días, según los residentes.
“Como no tenemos paso vehicular en Charta, se cuenta con vías terciarias a cargo del municipio; estas realmente no han tenido buen mantenimiento. Y no es porque no haya voluntad del Alcalde, sino que los recursos son escasos.
“El municipio tiene una motoniveladora o pajarita y dos volquetas en maquinarias, son bastantes vías con bastantes metros, entonces están en un lado y otro, y este periodo de lluvias han sido muy fuerte, la mayoría de vías se ponen en muy mal estado porque se lava el recebo que le han echado”.
Los residentes de Charta insisten en que “ha sido difícil sacar la carga. Hay quienes se abstienen de sacar la mora y prefieren no viajar, porque un viaje puede durar dos horas o más y la mora es muy delicada.
“Necesita trasladarse por vías en buen estado porque al sacudir el vehículo y las cajas, ellas se van machucando y golpeando unas con otras. Llega un producto de mala calidad a Bucaramanga y va a tener un menor precio en el mercado, es poco apetitosa”.
En las cuentas de los pobladores, “son nueve los kilómetros destapados que hay desde Charta; un problema que viene de mucho tiempo atrás. Es un problema que le corresponde a la Gobernación y esa ha sido una promesa de campaña que nos han hecho en los últimos 30 años; pero solo han cumplido con 2 de 11 kilómetros que teníamos destapados.
“Es una situación del día a día, sufrimos con las trochas. Campesinos desde sus veredas y cultivos tienen que pasar por caminos reales en malas condiciones, se lavan, hay mucho barro, ramas y van arreglando ellos mismos; y el invierno lo hace más complejo”.
Eso se ve reflejado como en una de las más recientes experiencias de los conductores, pues un camión se quedó atrapado en la vía y fue necesaria la fuerza de la comunidad y de una camioneta prestada por el municipio, para poder sacarlo del apuro.
Por eso les hacen un llamado a las entidades departamentales “para que haya más inversión y traslado presupuestal a los municipios, con tal de que se puedan tomar medidas reales. Cuando hay abandono del estado, nos hemos apoyado en el sector privado como Minesa".
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