A partir del 7 de enero de 2025, Bucaramanga ajustará su pico y placa para vehículos de otros departamentos, una medida que busca aliviar el caos vial pero que ya genera críticas por su posible impacto en el turismo y el comercio local.
A partir del 7 de enero de 2025, los conductores que lleguen a Bucaramanga desde otros departamentos tendrán que planear muy bien sus movimientos. La Dirección de Tránsito de la ciudad ha puesto en marcha un nuevo esquema de Pico y Placa que dejará a los carros matriculados fuera de Santander en el garaje día por medio. Así lo confirmó Jhair Manrique, Director de Tránsito.
La nueva regla es clara: si tu placa termina en un número par, olvídate de circular en días pares; si es impar, mejor deja las llaves en casa los días impares. Esta medida, que se aplica exclusivamente para los carros de otros departamentos, viene con un objetivo doble: descongestionar las vías y darle un respiro al medio ambiente. Según Manrique, los carros locales seguirán con su rutina habitual de un solo día de restricción por semana, mientras que los visitantes deberán ajustarse al juego alternado.
¿Pedir permiso para entrar? Así es el nuevo juego
La Dirección de Tránsito no se quedó corta con las explicaciones: los vehículos foráneos tendrán tres meses de período “pedagógico” para adaptarse a la nueva medida. En este tiempo, las multas estarán en pausa, pero eso no significa que los agentes no estén pendientes. A partir de abril, quienes no cumplan con el pico y placa recibirán un llamado más contundente: una multa que nadie quiere en su presupuesto.
Por su parte, los carros híbridos, eléctricos y de gas tienen pase libre, en línea con la Ley 1946 de 2019, que fomenta la movilidad sostenible. Así que, si tienes un carro que no hace tanto ruido ni contamina, puedes respirar tranquilo: esta norma no es para ti.
Con casi un millón de viajes diarios y más de 879.000 automóviles matriculados en el área metropolitana, el cambio busca ordenar un poco el caos que amenaza con paralizar la ciudad. Y es que, según las autoridades, los carros que vienen de municipios como Villa del Rosario han sido un factor clave en el colapso de las vías principales.
Sin embargo, no todos están de acuerdo con la medida. Algunos comerciantes y empresarios del sector turístico han alzado la voz, argumentando que limitar la circulación de vehículos foráneos impactará negativamente el turismo y el comercio en el área metropolitana de Bucaramanga. “Es una ciudad que depende de visitantes de otras regiones, y este tipo de restricciones podría ahuyentar a quienes vienen a comprar, invertir o disfrutar de nuestros atractivos”, señaló un representante gremial preocupado por las posibles consecuencias económicas.
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