El Área Metropolitana de Bucaramanga prepara la jornada del Día sin Carro y sin Moto para el miércoles 30 de septiembre de 2026 en Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. La medida, ausente desde 2024, genera preocupación en Fenalco y el Comité Intergremial por coincidir con el pago de la quincena.
El Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) avanza en la preparación de la jornada del Día sin Carro y sin Moto fijada para el próximo miércoles 30 de septiembre de 2026, medida de carácter metropolitano orientada a restringir el tránsito de vehículos particulares en los municipios de Bucaramanga, Floridablanca, Girón y Piedecuesta. El retorno de esta restricción ambiental y de movilidad, la cual no se llevaba a cabo en la conurbación desde el año 2024, plantea un reto logístico y adaptativo para la ciudadanía, los trabajadores de la región y el sistema de transporte público.
El desarrollo proyectado para esta actividad ha encendido las alarmas en los sectores comerciales y empresariales de la provincia. A través de un pronunciamiento oficial emitido por el Comité Intergremial de Santander y respaldado por la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco Santander), los voceros del sector productivo expusieron su preocupación ante la coincidencia del evento con la fecha habitual del pago quincenal, un periodo habitualmente caracterizado por una alta dinámica de consumo. De acuerdo con las advertencias gremiales, paralizar el flujo de particulares en ese día específico obstaculizará el desplazamiento de la clientela hacia los corredores y establecimientos comerciales, lo que redundaría en una caída de los ingresos operativos de múltiples unidades de negocio.
Sumado a la limitación sobre los compradores, la representación empresarial advirtió sobre las complicaciones operativas que afrontaría la cadena logística para el transporte, abastecimiento y distribución de mercancías, insumos y productos terminados en medio de una fecha de acelerado flujo transaccional. Ante este panorama, Fenalco Santander y los integrantes del Comité Intergremial formalizaron un requerimiento ante el Área Metropolitana de Bucaramanga y los despachos de tránsito de las cuatro localidades para instalar una mesa de concertación y diálogo previa a la ejecución de la medida.
El propósito formulado por las agremiaciones busca analizar conjuntamente las repercusiones financieras y operacionales de la restricción, evaluando opciones o alternativas técnicas que posibiliten alcanzar las metas de descontaminación ambiental y ordenamiento vial sin irrogar un perjuicio a la economía local. El sector productivo enfatizó que la discusión no se opone a la sostenibilidad de la ciudad, sino que persigue un punto de equilibrio entre la calidad del aire, la movilidad y la preservación del tejido económico, por lo que esperan que el AMB y las alcaldías atiendan sus observaciones mientras concluyen la reglamentación y los detalles operativos de la jornada.
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