La transformación de las ciclorrutas ya comenzó en Bucaramanga. Las primeras intervenciones arrancaron en la carrera 35 y la carrera 21 aparece entre los siguientes corredores que serán modificados dentro de un plan con el que la Alcaldía busca mejorar la movilidad sin eliminar los espacios para los ciclistas.
Las primeras máquinas ya empezaron a retirar la segregación física de la ciclorruta ubicada sobre las carreras 35 y 35A, en el sector de Cabecera. La intervención hace parte de un proyecto de reingeniería con el que la Administración Municipal pretende recuperar capacidad vial, reducir los tiempos de desplazamiento y mantener condiciones seguras para quienes se movilizan en bicicleta.
Según la Alcaldía y la Dirección de Tránsito, la decisión fue tomada con base en estudios de ingeniería que evidenciaron cambios importantes en la movilidad del corredor. Entre los resultados se encontró un aumento del 46 % en el flujo de vehículos y una reducción del 42 % en el uso de bicicletas frente a las mediciones realizadas durante el diseño inicial de la infraestructura.
¿Qué cambiará con la nueva cicloinfraestructura?
El nuevo esquema reemplazará la ciclorruta segregada por un carril ciclopreferente, lo que permitirá recuperar dos carriles de circulación sobre las carreras 35 y 35A. Uno de ellos tendrá prioridad para los ciclistas, mientras que también se adelantarán trabajos de rehabilitación de la carpeta asfáltica, adecuación del perfil vial y actualización de la señalización.
Las autoridades también anunciaron controles permanentes para combatir el mal parqueo y otras maniobras que generan congestión en estos corredores. De igual forma, confirmaron que el proceso continuará por etapas y que uno de los próximos puntos donde se realizarán intervenciones será la carrera 21, como parte del plan para reorganizar la red de cicloinfraestructura de Bucaramanga.
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