La aeronave había salido de Austin, Texas, con destino a la isla de Eleuthera, en las Bahamas. Los bomberos del condado de Palm Beach declararon un incidente con múltiples víctimas, pero hasta la tarde no había una cifra oficial de muertos.
Un jet ejecutivo Learjet 60 con nueve personas a bordo se vino a tierra cerca del mediodía de este domingo 1 de noviembre en Greenacres, condado de Palm Beach, Florida (Estados Unidos). En un video que ya circula en redes se ve al avión bajar casi en vertical, sin control aparente, y desaparecer en una bola de fuego al tocar tierra. Una columna de humo negro quedó levantándose sobre el sector.
De acuerdo con la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), el accidente ocurrió hacia las 12:50 p. m., hora local, la misma de Colombia, en inmediaciones de Military Trail con 10th Avenue North. El avión había despegado del aeropuerto internacional Austin-Bergstrom, en Texas, y se dirigía al aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas. La FAA confirmó que en la aeronave viajaban nueve personas.
Según los primeros reportes, antes de estrellarse el jet arrastró cables eléctricos y un árbol y terminó cayendo sobre la vía y un parque de casas móviles. Al menos una vivienda quedó destruida por el fuego. En el lugar quedaron un cráter, el pavimento roto y restos de la aeronave regados en la calzada.
Los Bomberos del condado de Palm Beach clasificaron la emergencia como un incidente con múltiples víctimas, así que los hospitales cercanos se alistaron para recibir heridos. Además, avisaron que el trabajo en la zona iba para largo. Hasta la tarde de este domingo no se había entregado una cifra oficial de fallecidos, ni la identidad de los ocupantes, ni se sabía si había víctimas entre los residentes del sector.
Ruta Austin - Bahamas
Algunos registros preliminares identifican la aeronave con la matrícula N722BD, a nombre de una empresa con sede en Delaware, aunque las autoridades no lo han confirmado de manera oficial. Tampoco se ha explicado por qué el avión, que volaba de Texas al Caribe, se encontraba sobre el sur de Florida, ni si los pilotos reportaron alguna emergencia.
La investigación quedó en manos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), con apoyo de la FAA. Ese organismo suele publicar un informe preliminar en las semanas siguientes al accidente, mientras que el informe final con las causas puede tardar más de un año.
La Oficina del Sheriff del condado cerró Military Trail en ambos sentidos entre Cresthaven Boulevard y 10th Avenue North y pidió a los conductores buscar rutas alternas. Según reportes locales, el estruendo de la explosión se escuchó a varios kilómetros de distancia.
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