La Secretaría de Tránsito de Piedecuesta suspendió el cambio de sentido en el puente de Cabecera debido a las protestas de los residentes por los largos retornos. La administración municipal evaluará nuevas opciones técnicas mientras coordina con el Ministerio de Transporte el manejo de tráfico por las obras del tercer carril.
La movilidad en Piedecuesta enfrenta una semana de ajustes estratégicos tras la decisión de la Administración Municipal de suspender el cambio vial previsto para el sector del puente de Cabecera. La medida, que buscaba mitigar los intensos trancones que impactan el sentido norte-sur hacia la autopista, fue frenada luego de que la Secretaría de Tránsito y Movilidad escuchara las inquietudes de los residentes de los barrios altos.
Los vecinos manifestaron su preocupación por el incremento en los tiempos de retorno, ya que la propuesta inicial los obligaba a desplazarse hasta el sector de San Francisco para ingresar al casco urbano, señalando además una falta de socialización previa de la iniciativa.
Ante el rechazo ciudadano, la Alcaldía optó por no implementar el cambio en las condiciones planteadas y anunció el inicio de una evaluación técnica integral para hallar alternativas que no sacrifiquen la conectividad de los barrios periféricos.
Paralelamente, la Secretaría de Tránsito participó en una mesa de trabajo con el Ministerio de Transporte para coordinar el Plan de Manejo de Tráfico (PMT) derivado de las obras del tercer carril en la autopista. Este encuentro resultó en ajustes operativos clave, como la optimización de los radios de giro en el retorno de La Turena, permitiendo que el flujo de tres carriles se mantenga constante en el sentido Piedecuesta-Floridablanca.
Como parte de los compromisos para proteger la movilidad durante la ejecución de este megaproyecto, las autoridades garantizaron que se mantendrán siempre habilitados los dos carriles existentes en el tramo comprendido entre el puente de Abadías y el intercambiador de "Papi Quiero Piña".
Con esta disposición se busca reducir los índices de accidentalidad y minimizar las afectaciones tanto para el transporte de carga como para el servicio público. La administración municipal reiteró que mantendrá un seguimiento constante a estas medidas para aplicar correctivos oportunos que aseguren el desplazamiento eficiente de todos los usuarios del corredor metropolitano.
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