Área metro - Bucaramanga - Enero 27 de 2026 - 02:16 PM

Bucaramanga se endeuda para cambiar su movilidad y reforzar la seguridad

La Alcaldía de Bucaramanga insistirá ante el Concejo en un plan de endeudamiento que financiaría tres proyectos clave de movilidad y seguridad, en medio de una creciente congestión vehicular en la ciudad y su área metropolitana.

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Con el respaldo de las mayorías en el Concejo Municipal, el alcalde de Bucaramanga, Cristian Portilla, anunció que en los próximos días volverá a presentar el proyecto que busca autorización para contratar un empréstito superior a los 500 mil millones de pesos, con el fin de ejecutar tres obras consideradas prioritarias para la movilidad y la seguridad de la ciudad. La iniciativa contempla intervenciones viales estratégicas, la construcción de un centro de detención transitoria y la modernización integral del sistema semafórico, en un contexto marcado por la congestión vehicular y las presiones sobre la infraestructura urbana.


La administración municipal confirmó que el proyecto de endeudamiento será nuevamente radicado ante el Concejo luego de consolidar apoyos políticos que permitirían avanzar en su discusión. El alcalde señaló que se trata de una apuesta estructural para responder a problemas históricos de movilidad y seguridad que afectan a Bucaramanga y su área metropolitana.


Uno de los ejes principales del plan está enfocado en la ejecución de obras viales estratégicas. Entre ellas se encuentra la construcción de la Troncal Norte–Sur sobre la carrera Novena con calle 45, así como la ampliación de la vía 2W en el sector Mutis hasta el Mercado Campesino, corredores que hoy presentan altos niveles de congestión.


De acuerdo con el mandatario, estas intervenciones buscan mejorar la fluidez del tráfico en zonas críticas de la ciudad, teniendo en cuenta el crecimiento sostenido del parque automotor y la presión que ejerce la movilidad metropolitana sobre la infraestructura existente.


El segundo componente del empréstito está relacionado con la seguridad y el sistema de justicia. El proyecto contempla la construcción de un centro de detención transitoria para personas sindicadas, con capacidad para más de 1.200 internos, con el objetivo de mitigar el hacinamiento y mejorar las condiciones de reclusión temporal en el municipio.


Un tercer frente de inversión apunta a la modernización total de la red semafórica de Bucaramanga. Este componente tendría un costo superior a los 64 mil millones de pesos e incluye la renovación de cerca de 1.300 semáforos, la actualización del centro de monitoreo, el reemplazo del cableado estructural y la mejora de la señalización en más de 160 intersecciones.


Desde la Alcaldía se subrayó que hace más de 30 años no se realiza una inversión de esta magnitud en el sistema de movilidad urbana, pese a que la ciudad enfrenta una saturación vehicular sin precedentes. Según cifras oficiales, diariamente circulan cerca de un millón de vehículos entre Bucaramanga y su área metropolitana.


Portilla aseguró que los proyectos tendrían un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos, beneficiando a más de 55 mil habitantes de sectores como Campohermoso, Real de Minas, el Centro y el barrio Mutis, tanto por la mejora en la circulación vial como por el efecto en la valorización de los predios.


El alcalde reiteró que el monto total del empréstito superará los 500 mil millones de pesos, pero defendió la viabilidad financiera de la iniciativa. Indicó que el municipio cuenta con una capacidad de endeudamiento cercana a un billón de pesos y que solo se utilizaría alrededor del 50 % de ese cupo.


Finalmente, destacó que Bucaramanga cuenta con calificaciones positivas emitidas por firmas evaluadoras locales, nacionales e internacionales, lo que, según afirmó, respalda la solidez fiscal del proyecto, que ahora deberá surtir nuevamente el debate y la aprobación en el Concejo Municipal.

Publicado por Redacción Ké Se Dice
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