La Dirección de Tránsito de Bucaramanga oficializó la restricción de motos y parrillero en corredores específicos y en horas pico. La medida ya está vigente y contempla una fase pedagógica antes de aplicar sanciones económicas.
Desde este lunes 26 de enero quedó en firme una nueva medida de restricción para motocicletas en Bucaramanga, luego de que la Dirección de Tránsito oficializara, mediante la Resolución 063 de 2026, la prohibición de circulación de motos y parrillero en horarios y corredores específicos de la ciudad. La decisión, adoptada tras cumplir requerimientos judiciales y estudios técnicos, busca reducir la accidentalidad y controlar el transporte informal, y ya genera reacciones entre los motociclistas, que anunciaron movilizaciones en rechazo a la medida.
La Dirección de Tránsito de Bucaramanga confirmó que la restricción fue formalizada a través de la Resolución 063 de 2026, la cual establece limitaciones a la circulación de motocicletas en puntos estratégicos de la ciudad durante las horas de mayor congestión. La norma fue firmada y entró en vigencia de manera inmediata, tras surtirse los procedimientos exigidos por la autoridad judicial.
El director de Tránsito, Jhair Manrique, explicó que la entidad realizó las mediciones técnicas solicitadas por el Juez 15 Administrativo, lo que permitió definir las condiciones específicas para el retorno de esta restricción. Según indicó, el proceso se adelantó con base en análisis de movilidad, seguridad vial y comportamiento del tránsito en las zonas más críticas de la ciudad.
De acuerdo con la resolución, la medida aplica en tramos puntuales de la carrera 33, entre la avenida Quebrada Seca y la calle 55 en sentido norte–sur, así como entre la calle 56 y la avenida Quebrada Seca en sentido sur–norte. También se incluye la calle 36, entre las carreras 15 y 19, en ambos sentidos.
En estos corredores, la restricción para motocicletas, con o sin parrillero, rige de lunes a viernes en dos franjas horarias: de 6:00 a.m. a 8:00 a.m. y de 6:00 p.m. a 8:00 p.m., coincidiendo con los picos de mayor flujo vehicular en la ciudad.
La resolución establece además un periodo de transición. Entre el 26 y el 31 de enero, las autoridades impondrán comparendos pedagógicos, con el fin de socializar la medida y advertir a los conductores. A partir del lunes 2 de febrero, quienes incumplan la restricción serán sancionados con multas económicas, conforme a la normatividad vigente.
Manrique aclaró que la intención de la restricción no es afectar a los ciudadanos que usan la motocicleta como medio de transporte habitual. Según afirmó, el objetivo principal es intervenir sobre más de 102 puntos de transporte informal que operan en Bucaramanga y que, por la alta rotación de pasajeros, estarían generando un aumento en los accidentes y en las infracciones de tránsito.
La medida, sin embargo, no ha estado exenta de controversia. Sectores de motociclistas expresaron su inconformidad y anunciaron que el próximo jueves realizarán una protesta, dirigida especialmente contra el Juez 15 Administrativo de Bucaramanga, a quien señalan de haber conminado a los alcaldes del área metropolitana a imponer este tipo de restricciones.
Mientras tanto, la Dirección de Tránsito reiteró el llamado al cumplimiento de la norma y aseguró que continuará evaluando el impacto de la medida en la movilidad y la seguridad vial de la ciudad, en medio de un debate que vuelve a poner en tensión el uso de la motocicleta, el control del transporte informal y el derecho a la movilidad urbana.
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